1945 / BEFORE MARILYN / En janvier 1946 sort la première revue du constructeur aéronautique : "Douglas Aircraft Company". En couverture, parmi les différents passagers, une jeune femme du nom de Norma Jeane DOUGHERTY plus tard connue sous le nom de Marilyn MONROE ! Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'armée américaine demande à la "Douglas Aircraft Company" de produire un avion avec une plus grande capacité et autonomie que celui qu'elle utilise jusqu'alors, le DC 4. Le temps que ce nouvel avion, le DC 6, soit mis au point, la Guerre prend fin. Le constructeur décide alors de le transformer en avion civil long courrier. C'est le premier de chez "Douglas" qui possède une cabine pressurisée. Du côté passager, tout est fait pour accroître leur confort avec une plus grande place aux mouvements et un service de qualité. Il fut produit entre 1946 et 1959. Certains exemplaires sont encore en service notamment en tant que bombardier à eau au Canada. En janvier 1946, "Douglas Aircraft Company" lance avec le DC 6 sa gamme d'avion long courrier et par conséquent doit le promouvoir pour le vendre. Le marketing prend place et une revue est crée pour mettre en avant les qualités indéniable des avions du constructeur : « Douglas Airview ». Des encarts dans des magazines firent aussi leur apparition comme dans le "Time" en avril 1946. Les photos sont réalisées certainement à l'automne voir au début de l'hiver 1945. Par contre aucune indication quant au photographe. La jeune Norma Jeane se retrouve en bonne place sur nombre de clichés. L'accent est mis sur le confort indéniable de l'avion : couchette, espace pour la toilette intime, confort des différents fauteuils... En cette fin de Deuxième Guerre Mondiale, le transport en avion a considérablement changé. Ce moyen de transport va vivre ses grandes années durant les décennies suivantes. Les technologies vont être supplantées très vite par d'autres toujours plus inventives pour transporter de plus en plus de monde. Les années 50 sont pour cela un changement dans l'appréhension des distances. L'avion va supplanter le train mais il restera encore un petit moment un moyen de transport pour privilégiés...

1945 / BEFORE MARILYN / En janvier 1946 sort la première revue du constructeur aéronautique : "Douglas Aircraft Company". En couverture, parmi les différents passagers, une jeune femme du nom de Norma Jeane DOUGHERTY plus tard connue sous le nom de Marilyn MONROE !  Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’armée américaine demande à la "Douglas Aircraft Company" de produire un avion avec une plus grande capacité et autonomie que celui qu’elle utilise jusqu’alors, le DC 4. Le temps que ce nouvel avion, le DC 6, soit mis au point, la Guerre prend fin. Le constructeur décide alors de le transformer en avion civil long courrier. C’est le premier de chez "Douglas" qui possède une cabine pressurisée. Du côté passager, tout est fait pour accroître leur confort avec une plus grande place aux mouvements et un service de qualité. Il fut produit entre 1946 et 1959. Certains exemplaires sont encore en service notamment en tant que bombardier à eau au Canada.  En janvier 1946, "Douglas Aircraft Company" lance avec le DC 6 sa gamme d’avion long courrier et par conséquent doit le promouvoir pour le vendre. Le marketing prend place et une revue est crée pour mettre en avant les qualités indéniable des avions du constructeur : « Douglas Airview ». Des encarts dans des magazines firent aussi leur apparition comme dans le "Time" en avril 1946. Les photos sont réalisées certainement à l’automne voir au début de l’hiver 1945. Par contre aucune indication quant au photographe. La jeune Norma Jeane se retrouve en bonne place sur nombre de clichés. L’accent est mis sur le confort indéniable de l’avion : couchette, espace pour la toilette intime, confort des différents fauteuils… En cette fin de Deuxième Guerre Mondiale, le transport en avion a considérablement changé. Ce moyen de transport va vivre ses grandes années durant les décennies suivantes. Les technologies vont être supplantées très vite par d’autres toujours plus inventives pour transporter de plus en plus de monde. Les années 50 sont pour cela un changement dans l’appréhension des distances. L’avion va supplanter le train mais il restera encore un petit moment un moyen de transport pour privilégiés…
1945 / BEFORE MARILYN / En janvier 1946 sort la première revue du constructeur aéronautique : "Douglas Aircraft Company". En couverture, parmi les différents passagers, une jeune femme du nom de Norma Jeane DOUGHERTY plus tard connue sous le nom de Marilyn MONROE !  Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’armée américaine demande à la "Douglas Aircraft Company" de produire un avion avec une plus grande capacité et autonomie que celui qu’elle utilise jusqu’alors, le DC 4. Le temps que ce nouvel avion, le DC 6, soit mis au point, la Guerre prend fin. Le constructeur décide alors de le transformer en avion civil long courrier. C’est le premier de chez "Douglas" qui possède une cabine pressurisée. Du côté passager, tout est fait pour accroître leur confort avec une plus grande place aux mouvements et un service de qualité. Il fut produit entre 1946 et 1959. Certains exemplaires sont encore en service notamment en tant que bombardier à eau au Canada.  En janvier 1946, "Douglas Aircraft Company" lance avec le DC 6 sa gamme d’avion long courrier et par conséquent doit le promouvoir pour le vendre. Le marketing prend place et une revue est crée pour mettre en avant les qualités indéniable des avions du constructeur : « Douglas Airview ». Des encarts dans des magazines firent aussi leur apparition comme dans le "Time" en avril 1946. Les photos sont réalisées certainement à l’automne voir au début de l’hiver 1945. Par contre aucune indication quant au photographe. La jeune Norma Jeane se retrouve en bonne place sur nombre de clichés. L’accent est mis sur le confort indéniable de l’avion : couchette, espace pour la toilette intime, confort des différents fauteuils… En cette fin de Deuxième Guerre Mondiale, le transport en avion a considérablement changé. Ce moyen de transport va vivre ses grandes années durant les décennies suivantes. Les technologies vont être supplantées très vite par d’autres toujours plus inventives pour transporter de plus en plus de monde. Les années 50 sont pour cela un changement dans l’appréhension des distances. L’avion va supplanter le train mais il restera encore un petit moment un moyen de transport pour privilégiés…
1945 / BEFORE MARILYN / En janvier 1946 sort la première revue du constructeur aéronautique : "Douglas Aircraft Company". En couverture, parmi les différents passagers, une jeune femme du nom de Norma Jeane DOUGHERTY plus tard connue sous le nom de Marilyn MONROE !  Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’armée américaine demande à la "Douglas Aircraft Company" de produire un avion avec une plus grande capacité et autonomie que celui qu’elle utilise jusqu’alors, le DC 4. Le temps que ce nouvel avion, le DC 6, soit mis au point, la Guerre prend fin. Le constructeur décide alors de le transformer en avion civil long courrier. C’est le premier de chez "Douglas" qui possède une cabine pressurisée. Du côté passager, tout est fait pour accroître leur confort avec une plus grande place aux mouvements et un service de qualité. Il fut produit entre 1946 et 1959. Certains exemplaires sont encore en service notamment en tant que bombardier à eau au Canada.  En janvier 1946, "Douglas Aircraft Company" lance avec le DC 6 sa gamme d’avion long courrier et par conséquent doit le promouvoir pour le vendre. Le marketing prend place et une revue est crée pour mettre en avant les qualités indéniable des avions du constructeur : « Douglas Airview ». Des encarts dans des magazines firent aussi leur apparition comme dans le "Time" en avril 1946. Les photos sont réalisées certainement à l’automne voir au début de l’hiver 1945. Par contre aucune indication quant au photographe. La jeune Norma Jeane se retrouve en bonne place sur nombre de clichés. L’accent est mis sur le confort indéniable de l’avion : couchette, espace pour la toilette intime, confort des différents fauteuils… En cette fin de Deuxième Guerre Mondiale, le transport en avion a considérablement changé. Ce moyen de transport va vivre ses grandes années durant les décennies suivantes. Les technologies vont être supplantées très vite par d’autres toujours plus inventives pour transporter de plus en plus de monde. Les années 50 sont pour cela un changement dans l’appréhension des distances. L’avion va supplanter le train mais il restera encore un petit moment un moyen de transport pour privilégiés…
1945 / BEFORE MARILYN / En janvier 1946 sort la première revue du constructeur aéronautique : "Douglas Aircraft Company". En couverture, parmi les différents passagers, une jeune femme du nom de Norma Jeane DOUGHERTY plus tard connue sous le nom de Marilyn MONROE !  Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’armée américaine demande à la "Douglas Aircraft Company" de produire un avion avec une plus grande capacité et autonomie que celui qu’elle utilise jusqu’alors, le DC 4. Le temps que ce nouvel avion, le DC 6, soit mis au point, la Guerre prend fin. Le constructeur décide alors de le transformer en avion civil long courrier. C’est le premier de chez "Douglas" qui possède une cabine pressurisée. Du côté passager, tout est fait pour accroître leur confort avec une plus grande place aux mouvements et un service de qualité. Il fut produit entre 1946 et 1959. Certains exemplaires sont encore en service notamment en tant que bombardier à eau au Canada.  En janvier 1946, "Douglas Aircraft Company" lance avec le DC 6 sa gamme d’avion long courrier et par conséquent doit le promouvoir pour le vendre. Le marketing prend place et une revue est crée pour mettre en avant les qualités indéniable des avions du constructeur : « Douglas Airview ». Des encarts dans des magazines firent aussi leur apparition comme dans le "Time" en avril 1946. Les photos sont réalisées certainement à l’automne voir au début de l’hiver 1945. Par contre aucune indication quant au photographe. La jeune Norma Jeane se retrouve en bonne place sur nombre de clichés. L’accent est mis sur le confort indéniable de l’avion : couchette, espace pour la toilette intime, confort des différents fauteuils… En cette fin de Deuxième Guerre Mondiale, le transport en avion a considérablement changé. Ce moyen de transport va vivre ses grandes années durant les décennies suivantes. Les technologies vont être supplantées très vite par d’autres toujours plus inventives pour transporter de plus en plus de monde. Les années 50 sont pour cela un changement dans l’appréhension des distances. L’avion va supplanter le train mais il restera encore un petit moment un moyen de transport pour privilégiés…
1945 / BEFORE MARILYN / En janvier 1946 sort la première revue du constructeur aéronautique : "Douglas Aircraft Company". En couverture, parmi les différents passagers, une jeune femme du nom de Norma Jeane DOUGHERTY plus tard connue sous le nom de Marilyn MONROE !  Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l’armée américaine demande à la "Douglas Aircraft Company" de produire un avion avec une plus grande capacité et autonomie que celui qu’elle utilise jusqu’alors, le DC 4. Le temps que ce nouvel avion, le DC 6, soit mis au point, la Guerre prend fin. Le constructeur décide alors de le transformer en avion civil long courrier. C’est le premier de chez "Douglas" qui possède une cabine pressurisée. Du côté passager, tout est fait pour accroître leur confort avec une plus grande place aux mouvements et un service de qualité. Il fut produit entre 1946 et 1959. Certains exemplaires sont encore en service notamment en tant que bombardier à eau au Canada.  En janvier 1946, "Douglas Aircraft Company" lance avec le DC 6 sa gamme d’avion long courrier et par conséquent doit le promouvoir pour le vendre. Le marketing prend place et une revue est crée pour mettre en avant les qualités indéniable des avions du constructeur : « Douglas Airview ». Des encarts dans des magazines firent aussi leur apparition comme dans le "Time" en avril 1946. Les photos sont réalisées certainement à l’automne voir au début de l’hiver 1945. Par contre aucune indication quant au photographe. La jeune Norma Jeane se retrouve en bonne place sur nombre de clichés. L’accent est mis sur le confort indéniable de l’avion : couchette, espace pour la toilette intime, confort des différents fauteuils… En cette fin de Deuxième Guerre Mondiale, le transport en avion a considérablement changé. Ce moyen de transport va vivre ses grandes années durant les décennies suivantes. Les technologies vont être supplantées très vite par d’autres toujours plus inventives pour transporter de plus en plus de monde. Les années 50 sont pour cela un changement dans l’appréhension des distances. L’avion va supplanter le train mais il restera encore un petit moment un moyen de transport pour privilégiés…

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